Ce championnat de football qui réunit les clubs de haut niveau les plus populaires du pays a été créé en 1958. Depuis sa création, elle a été interrompue une fois en 2013 pour des raisons de sécurité causée par le M23 qui avait occupé 700 kilomètres carrés de la RDC. Comprenez que dans des telles conditions, les équipes ne pouvaient pas ses déplacer vers l’Est du pays. Pour cette saison sportive 2021- 2022, elle a été arrêtée en phase allée avec des équipes qui ont des matches de retard et de façon disproportionnée avec l’équipe en tête du championnat. La cause n’est pas à chercher ailleurs: c’est la mauvaise politique gouvernementale.

A ce jour, le gouvernement ne paie plus le déplacement des joueurs pour les matches comme c’était le cas avec l’ancien gouvernement de Ilunga Ilunkamba. Et CongoAirways se plaint d’avoir une dette des arriérés de plus de 300.000 dollars américains et comme conséquence, il ne peut plus assurer les billets de voyage des équipes et celles-ci, ne savent pas aussi se prendre en charge. Un désordre organisé s’installe au point où les fréquences et l’intensité du championnat ne sont plus respectés au point de faire jouer une équipe parfois 4 matches profitant de sa présence sur le lieu. Comme si c’étaient des robots

En effet, en lieu et place de liquider la dette de Congo Airways pour reprendre le déplacement des clubs aux lieux des compétitions, une fortune est dépensée pour l’organisation d’un seul match et c’est celui de nos léopards contre les lions d’Atlas du Maroc. Il s’agit de 3 milliards des francs congolais décaissés pour des résultats dont nous ne sommes pas prêts à oublier. A ceci s’ajoute l’absence de la coupe du Congo de la compétition sportive cette saison par manque de moyens.

Cependant, il est triste de le dire, mais il y a nécessité de le faire; aucune initiative concrète n’est prise jusqu’à ce jour pour la reprise de la Linafoot. Tout indique même que le championnat ne finira pas sa phase allée…